自動車市場の今後5年の見通しと日系OEMに求められるBEV戦略
開催日 |
10:00 ~ 12:00 締めきりました |
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主催者 | 株式会社 新社会システム総合研究所 |
キーワード | 自動車技術 電気、電子製品 環境負荷抑制技術 |
開催エリア | 全国 |
開催場所 | 会場受講はございません |
主要地域の自動車市場におけるBEVシフトの実態と
今後の日系OEMの戦略
■ライブ配信 ■アーカイブ配信(2週間、何度でもご視聴可)
セミナー講師
石川 悦子(いしかわ えつこ) 氏 株式会社みずほ銀行 産業調査部 自動車・機械チーム
セミナー受講料
1名につき 33,200円(税込)
同一のお申込フォームよりお申込の場合、2人目以降 27,500円(税込)
受講について
■ライブ配信について
<1>Zoomにてライブ配信致します。
<2>お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用URLとID・PASSを開催前日までに
お送り致しますので、開催日時にZoomへご参加ください。
■アーカイブ配信について
<1>開催日より3〜5営業日後を目安にVimeoにて配信致します。
<2>お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ収録動画配信のご用意ができ次第、
視聴用URLをお送り致します。
<3>動画は公開日より2週間、何度でもご都合の良い時間にご視聴頂けます。
※ライブ配信受講者様で、アーカイブ配信もご希望の場合は
追加料金11,000円(税込)で承ります。
ご希望の場合は備考欄に「アーカイブ配信追加受講希望」と記入ください。
セミナー趣旨
新型コロナウイルスの発生により世界的に大きく減少した新車販売は、回復フェーズに入ったものの、半導体不足等のサプライチェーン寸断による供給制約が足かせとなり、コロナ前水準への回復にはまだ時間がかかる見込みである。かかる中、グリーン関連の政策が世界各国・地域で次々と発出されており、完成車OEMは伸びない市場の下で急速に進展する電動化への対応が求められている。
本講演では、供給制約の影響を踏まえた2026年までの自動車需要を考察したうえで、政策ドリブンで進むBEVシフトの現状を検証し、日系OEMに求められる戦略について論じる。
セミナープログラム
1.2026年までのグローバル新車販売台数見通し
2.2026年までの主要地域の新車販売台数見通し
3.欧州・米国を中心に急進化するBEVシフト政策
4.主要国・地域におけるBEV販売動向の実態
5.日系OEMに求められるBEV戦略
6.質疑応答/名刺交換