自動車の騒音・振動の低減技術と予測・対策手法
| 開催日 | 10:30 ～ 16:30 |
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| 主催者 | （株）Ｒ＆Ｄ支援センター |
| キーワード | 自動車技術 CAE／シミュレーション 機械技術一般 |
| 開催エリア | 全国 |
| 開催場所 | 【WEB限定セミナー】※会社やご自宅でご受講下さい。 |
★騒音の発生メカニズムから吸音・遮音の解析手法、CAEを用いた予測技術まで解説！ ※オンライン会議アプリzoomを使ったWEBセミナーです。ご自宅や職場のノートPCで受講できます。【アーカイブ配信受講：1/17（金）～1/31（金）】での受講もお選びいただけます。
セミナー講師
帝京大学 理工学部機械・精密システム工学科 教授 博士（工学）黒沢 良夫 氏【ご専門】振動、音響、CAE【ご経歴】 名古屋大学理学部数学科卒業、筑波大学大学院物理学研究科修了。富士重工業株式会社（現SUBARU）にて、自動車パネルの振動減衰解析、ワイパーの非線形振動解析、車内音予測技術の開発、自動車の振動騒音に関する開発に従事。在職中に群馬大学大学院工学研究科博士後期課程生産工学専攻修了。2012年より帝京大学勤務。博士（工学）
セミナー受講料
55,000円（税込、資料付）■ セミナー主催者からの会員登録をしていただいた場合、1名で申込の場合49,500円、 2名同時申込の場合計55,000円（2人目無料：1名あたり27,500円）で受講できます。（セミナーのお申し込みと同時に会員登録をさせていただきますので、 今回の受講料から会員価格を適用いたします。）※ 会員登録とは ご登録いただきますと、セミナーや書籍などの商品をご案内させていただきます。 すべて無料で年会費・更新料・登録費は一切かかりません。 メールまたは郵送でのご案内となります。 郵送での案内をご希望の方は、備考欄に【郵送案内希望】とご記入ください。
受講について
Zoomを使ったWEB配信セミナー受講の手順
- Zoomを使用されたことがない方は、こちらからミーティング用Zoomクライアントをダウンロードしてください。ダウンロードできない方はブラウザ版でも受講可能です。
- セミナー前日までに必ず動作確認をお願いします。
- 開催日直前にWEBセミナーへの招待メールをお送りいたします。当日のセミナー開始10分前までに招待メールに記載されている視聴用URLよりWEB配信セミナーにご参加ください。
- セミナー資料は開催前日までにお送りいたします。ご自宅への送付を希望の方はコメント欄にご住所などをご記入ください。開催まで4営業日～前日にお申込みの場合、セミナー資料の到着が、開講日に間に合わない可能性がありますことご了承下さい。
- アーカイブの場合は、配信開始日以降に、セミナー資料と動画のURLをメールでお送りします。
- 無断転載、二次利用や講義の録音、録画などの行為を固く禁じます。
セミナー趣旨
自動車のＥＶ／ＨＥＶ化によりエンジン騒音が少なくなり、ユーザーの車内静粛性に対する要望は高まっている。特に、ガソリンエンジン車に比べ、タイヤからのロードノイズ（振動伝達音）・パターンノイズ（空気伝搬音）や高速走行時の風切り音等の高周波車内騒音は目立ってしまい、低減が必要不可欠である。また、日本では国連の走行騒音規制の導入に伴い、車外騒音の低減が急務である。タイヤのパターンノイズ等の低減が必須であるが、タイヤまわりの防音材による吸音対策も重要である。以上を踏まえ、自動車の高周波（２００Hz～５０００Hz）の騒音現象を説明し、CAEを用いた最新の予測技術と対策手段、極細繊維や音響メタマテリアルについて解説する。
受講対象・レベル
・自動車メーカーや自動車部品メーカーで2~3年の若手技術者や、防音材メーカーで振動騒音関連担当の方。
必要な予備知識
・特に予備知識は必要ありません。基礎から丁寧にわかりやすく解説いたします。
習得できる知識
・自動車の高周波車内騒音の予測・対策手法・防音材の吸音・遮音メカニズム、予測計算手法
セミナープログラム
１．自動車の振動騒音現象について (1) 自動車の主な振動騒音源 (2) 自動車の主な振動騒音現象 (3) 国連の走行騒音規制
２．ＳＥＡを用いた風切り音を含む車内音予測手法と軽量化検討 (1) SEA（統計的エネルギー手法）とは (2) 要因分析結果・寄与度解析結果と風音の影響 (3) 自動車防遮音材の軽量化検討結果
３．積層防音材の吸音・遮音解析 (1) 吸音とは、遮音とは (2) 解析手法（伝達マトリックス法） (3) 解析ツールの紹介と様々な積層防音材の計算結果 (4) 最適積層構造の検討 (5) 極細繊維材の吸音率予測手法
４．音響メタマテリアルの吸音・遮音解析 (1) 音響メタマテリアルの構造例の紹介 (2) 音響メタマテリアルの吸音解析 (3)音響メタマテリアルの遮音解析
５．制振材が積層された自動車パネルの有限要素解析 (1) ロードノイズについて (2) 制振材の効果 (3) 制振材の最適配置手法（自動車の軽量化）
６．防音材が積層された自動車パネルや車室空間の吸音材の有限要素解析 (1) 自動車フロアまわりの遮音・放射音解析 (2) 車室空間の吸音材の最適配置検討