プラスチックの基礎から成形加工の実務まで＜入門編＞～入門編ながら、最新トレンドから近未来予測までわかる！～【Zoom開催セミナー】

プラスチックの基本的な知識から、最新のトレンド、
求められる性能、今後の環境問題まで幅広く知識獲得！

元トヨタ・サムスンの研究所で樹脂部品の用途開発に
携わってきた講師がお届けする、実務に直結する本質を突いたセミナー！

セミナー講師

技術オフィスTech-T 代表 高原忠良 先生

■経歴
（技術オフィスTech-T代表／埼玉工業大学客員教授 、元トヨタ自動車／元サムスン）
博士（工学）
プラスチック成形加工学会、自動車技術会　会員
1980～1989　新日本無線株式会社　高融点金属・セラミックの研究
1989～2012　トヨタ自動車　樹脂部品生産＆材料・加工技術・CAE開発
2012～2015　SamsungSDI（韓国本社）　エンプラ研究所
2015～2017　大手自動車メーカ　研究所　次世代車要素技術開発
2017～現職　埼玉工業大学　客員教授
2020～現職　技術オフィスTech-T　設立
■専門および得意な分野・研究
高分子物性工学
■本テーマ関連学協会での活動
プラスチック成形加工学会 会員
　　理事・企画委員・編集委員等を歴任
　　東海支部 設立者、初代副支部長
自動車技術会　会員

セミナー受講料

1名47,300円(税込（消費税10％）、資料付)
　＊1社2名以上同時申込の場合、1名につき36,300円
　学校法人割引；学生、教員のご参加は受講料50％割引。

受講について

※本講座は、お手許のPCやタブレット等で受講できるオンラインセミナーです。

配布資料・講師への質問等について

• 配布資料は、印刷物を郵送で送付致します。
  お申込の際はお受け取り可能な住所をご記入ください。
  お申込みは4営業日前までを推奨します。
  それ以降でもお申込みはお受けしておりますが（開催1営業日前の12:00まで）、
  テキスト到着がセミナー後になる可能性がございます。
• 当日、可能な範囲で質疑応答も対応致します。
  （全ての質問にお答えできない可能性もございますので、予めご容赦ください。）
• 本講座で使用する資料や配信動画は著作物であり、
  無断での録音・録画・複写・転載・配布・上映・販売等を禁止致します。

下記ご確認の上、お申込み下さい

• PCもしくはタブレット・スマートフォンとネットワーク環境をご準備下さい。
• ご受講にあたり、環境の確認をお願いしております（20Mbbs以上の回線をご用意下さい）。
  各ご利用ツール別の動作確認の上、お申し込み下さい。
• 開催が近くなりましたら、当日の流れ及び視聴用のURL等をメールにてご連絡致します。

Zoomを使用したオンラインセミナーとなります

• ご受講にあたり、環境の確認をお願いしております。
  お手数ですが下記公式サイトからZoomが問題なく使えるかどうか、ご確認下さい。
  → 確認はこちら
  ※Skype／Teams／LINEなど別のミーティングアプリが起動していると、Zoomでカメラ・マイクが使えない事があります。お手数ですがこれらのツールはいったん閉じてお試し下さい。
• Zoomアプリのインストール、Zoomへのサインアップをせずブラウザからの参加も可能です。
  ※一部のブラウザは音声（音声参加ができない）が聞こえない場合があります。
  　必ずテストサイトからチェック下さい。
  　対応ブラウザーについて(公式) ;
  　「コンピューターのオーディオに参加」に対応してないものは音声が聞こえません。

セミナー趣旨

プラスチックを取り巻く状況はかつてないほどの逆風にあります。しかし、加工性や軽さなど、プラスチックなくしては日々の生活も成り立たないほどに重要なアイテムともなっています。
プラスチックの構造から、その特性発現のメカニズム、それが故の欠点やその対策方法を解説します。応用事例の紹介は、写真を多用しながらも、樹脂の特色や成形法も加味しての総合的解説です。
トヨタ生産方式の視点で品質・コストの究極の両立を目指す活動説明は、本セミナならではのユニークな内容です。
初心者の方にもわかりやすい内容となっておりますので入門編としておりますが、最新トレンドやSDGs対応などの近未来予測も含んでおり、多くの方々に参考になるセミナとして企画しました。
長きにわたり、自動車メーカで樹脂部品の開発と生産に従事し、さらに海外エンプラメーカの研究所にて用途開発に従事した講師ならではの、本質的ながらわかりやすいセミナです。

必要な予備知識

■本テーマ関連法規・ガイドラインなど

• SDGs　国連提唱の持続的開発
• ESG　上記も加味した社会的投資動向
• 自動車の環境対応グローバル動向と法規

習得できる知識

• プラスチックの概要を本質から論理的に理解できる。
  種類・成形法・適用部品・活用注意点
• 樹脂・加工法・計測法などのトレンド
• SDGsや環境規制情報と対応の方向性

セミナープログラム

1. プラスチックの基礎
   プラスチックの種類や加工方法などの基礎的内容を説明します。
   1. プラスチックの歴史
   2. プラスチックの特徴
      ～金属・無機物との比較で理解～
   3. 種類・分類
      熱可塑（汎用・エンプラ・スーパエンプラ）／反応硬化／複合材（CFRP・GFRP）
   4. 主な成形加工法
      熱可塑：　射出成形／ブロー成形／押出成形／真空成形・・・
      反応硬化：　RIM／トランスファー／熱硬化・・・
      CFRP：　ハンドレイアップ／オートクレーブ／RTM／FW・・・
2. 自動車；　活用の狙いと実際
   活用の狙いやそのための歴史をご紹介の上、活用の実際を写真中心に紹介します。
   1. 活用の狙い・求められる性能
      コスト低減／軽量化／高品位化（加飾・防錆・熱マネジメント）
   2. 内装部品
   3. 外装部品
   4. 機能部品
      エンプラ／スーパエンプラ
   5. CFRP
      ボデー系／機能系
3. 日用品；　活用状況と課題と注意点
   広く使われている日用品を確認します。
   プラスチック全般に関しての、活用における課題と注意点、対応案も説明します。
   1. 日用品にみる活用状況、樹脂の種類と成形法、性能の特徴も含めて
      飲料ボトル／洗剤等容器／日用雑貨／家電／ＯＡ機器・・・
   2. 使用上の注意点と上手に使いこなす知恵
      ～トラブル事例と対策案～
4. トヨタ生産方式に見る究極のバンパ射出成形システム
   トヨタ自動車高岡工場で実現したと報道された、段取り時間約30秒、成形サイクル約30秒、計60秒ごとに多種のバンパを成形する生産システムの詳細を推定し、究極の品質とコストの両立する生産システムの在り方を考えます。
5. 最新動向
   トレンドの背景を説明の上、代表的情報をご紹介します。
   1. 次世代車対応技術状況
   2. マルチマテリアル化対応状況
      事例／対応技術開発／接着接合／分子シミュレーション法
   3. CFRPの活用拡大
      VaRTM／C-RTM／CFRTPプレス成形／多給糸FW
6. 近未来の成形加工
   プラスチックを取り巻く環境が厳しくなる中、ニューノーマルとしてのＤＸ、SDGsやESGの視点も含めて大胆に予想します。
   1. 自動車の燃費・環境規制の方向性と対応案
      EV／FCV／CFRP拡大
   2. 環境問題と企業責任、SDGsへの各企業の動き
      トヨタ自動車／帝人／サントリー／ライオン
   3. DXへの変革　DigitalTwin　IoT＋CAE＋AI
      Industry4.0／中国製造2025／Society5.0

■講演中のキーワード
樹脂、成形加工、軽量化、環境対応、SDGs