【中止】基本から学ぶディーゼルエンジンの現状と課題～ディーゼルエンジンの基礎・燃料噴射系の機構・燃焼機構・排気対策技術～

最新技術も含めたディーゼルエンジンの
現状と課題について解説！

セミナー講師

 小川 英之 先生   北海道大学大学院 工学研究院　機械・宇宙航空工学部門 教授

セミナー受講料

【オンラインセミナー（見逃し視聴なし）】：1名47,300円(税込（消費税10％）、資料付)
＊1社2名以上同時申込の場合、1名につき36,300円

【オンラインセミナー（見逃し視聴あり）】：1名52,800円(税込（消費税10％）、資料付)
＊1社2名以上同時申込の場合、1名につき41,800円

＊学校法人割引；学生、教員のご参加は受講料50％割引。

受講について

※本講座は、お手許のPCやタブレット等で受講できるオンラインセミナーです。

配布資料・講師への質問等について

• 配布資料は、印刷物を郵送もしくはメール送付のどちらかを検討中です。
  お申込については4営業日前までのお申込みを推奨します。
  それ以降でもお申込みはお受けしておりますが（開催1営業日前の12:00まで）、
  テキストが郵送となった場合、資料の到着がセミナー後になる可能性がございます。
• 当日、可能な範囲で質疑応答も対応致します。
  （全ての質問にお答えできない可能性もございますので、予めご容赦ください。）
• 本講座で使用する資料や配信動画は著作物であり、
  無断での録音・録画・複写・転載・配布・上映・販売等を禁止致します。

下記ご確認の上、お申込み下さい

• PCもしくはタブレット・スマートフォンとネットワーク環境をご準備下さい。
• ご受講にあたり、環境の確認をお願いしております（20Mbbs以上の回線をご用意下さい）。
  各ご利用ツール別の動作確認の上、お申し込み下さい。
• 開催が近くなりましたら、当日の流れ及び視聴用のURL等をメールにてご連絡致します。

Zoomを使用したオンラインセミナーとなります

• ご受講にあたり、環境の確認をお願いしております。
  お手数ですが下記公式サイトからZoomが問題なく使えるかどうか、ご確認下さい。
  → 確認はこちら
  ※Skype／Teams／LINEなど別のミーティングアプリが起動していると、Zoomでカメラ・マイクが使えない事があります。お手数ですがこれらのツールはいったん閉じてお試し下さい。
• Zoomアプリのインストール、Zoomへのサインアップをせずブラウザからの参加も可能です。
  ※一部のブラウザは音声（音声参加ができない）が聞こえない場合があります。
  　必ずテストサイトからチェック下さい。
  　対応ブラウザーについて(公式) ;
  　「コンピューターのオーディオに参加」に対応してないものは音声が聞こえません。

申込み時に（見逃し視聴有り）を選択された方は、見逃し視聴が可能です

• 開催5営業日以内に録画動画の配信を行います（一部、編集加工します）。
• 視聴可能期間は配信開始から1週間です。
  セミナーを復習したい方、当日の受講が難しい方、期間内であれば動画を何度も視聴できます。
  尚、閲覧用のURLはメールにてご連絡致します。
  ※万一、見逃し視聴の提供ができなくなった場合、
  （見逃し視聴有り）の方の受講料は（見逃し視聴無し）の受講料に準じますので、ご了承下さい。
  →こちらから問題なく視聴できるかご確認下さい（テスト視聴動画へ）パスワード「123456」

セミナー趣旨

  ディーゼルエンジンは発明から120年以上が経過しており、その原理・原則は変わっていないが、昨今の厳しい排気規制および高効率・高性能化に対する強い要求から数多くの新技術が導入されており、今世紀に入ってからも大きく進化を遂げている。本講演では最新技術も含めたディーゼルエンジンの現状と課題について解説する。

受講対象・レベル

  ディーゼルエンジンに関する基本から新技術に至るまで幅広い事項を学びたい方で、これまでエンジンシステム工学を学んだことがない方や概略程度しか学んでいない方から、ディーゼルエンジンに関する基本的な知識があり、これから設計や研究に携わろうとしている方までが対象となります。エンジンにかかわるサイクルなどの熱力学をある程度理解していることが望まれますが、それらを学んだ経験がなくても本講演の大方は理解できる内容とします。

必要な予備知識

書籍「エンジン工学 －内燃機関の基礎と応用－」（村山正、常本秀幸、小川英之著、東京電機大学出版・2020/8）

習得できる知識

・ディーゼルエンジンの基礎知識　
・燃料噴射系の機構　
・燃焼機構　
・排気対策技術

セミナープログラム

1. ディーゼルエンジンの概要
   1. ディーゼルエンジンの歴史
   2. 熱機関としてのディーゼルエンジンの特徴
   3. 往復式内燃機関の基本
   4. ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの比較
   5. ディーゼルエンジンの燃焼の概要
2. 燃料噴射系
   1. ジャーク式燃料噴射系
   2. コモンレール式燃料噴射系
   3. 噴射ノズル
   4. 噴射特性
      1. 噴射時期
      2. 噴射期間
      3. 噴射率
   5. 噴霧特性
      1. 噴霧粒径
      2. 噴霧到達距離（貫徹力）
      3. 噴霧角
3. ディーゼルエンジンの分類
4. ディーゼルエンジンの混合気形成と燃焼
   1. 混合気の形成
      1. 噴射エネルギーによる混合気の形成
      2. 燃焼室内ガス流動による混合気の形成
   2. ディーゼルエンジンの燃焼
      1. 燃焼の基本と形態
      2. ディーゼルエンジンにおける４つの燃焼期間
   3. ディーゼル燃焼の課題と今後
5. ディーゼルエンジンの燃料
6. ディーゼルエンジンの排気と対策
   1. ディーゼルエンジンの排気エミッション
   2. ディーゼルエンジンの排気対策
      1. 燃焼改善
      2. 排気再循環（EGR）
      3. 排気後処理
7. カーボンニュートラルとディーゼルエンジン