次世代モビリティと車載用プラスチック ～車載プラの基本を復習の上、EV・自動運転バスなど活用拡大状況と課題～

セミナー趣旨

EVの世界的急拡大の状況、自動運転やその前段階のADASの動向は、最も気になるテーマです。それらには、今までとは異なる形でプラスチックが活用され始めています。
内装部品の大半が樹脂であるように、今現在も多数のプラスチック部品が使用されていますが、自動車の厳しい使用環境を考えた場合、開発の初期段階から車載プラへのニーズと課題を的確にとらえる必要があります。

本セミナーでは、車載プラの基礎を確認の上、現在までの活用状況や、まさに今旬の話題のカーボンニュートラルに関しても解説します。後半では、それらの歴史を踏まえて、次世代モビリティでの活用拡大状況や、活用の価値が高い着眼点をご説明いたします。EV用の主要部品のモータ・インバータ・バッテリにおけるプラスチック、FCVの高圧タンク、また、ADAS・自動運転用の各種センサー・カメラ周辺での活用の期待、次世代モビリティすべてでのテーマとなる車体の軽量化などこれからに関する着眼をご紹介します。

30年に渡り車載プラとその加工法を開発・実用化し、近年もEV・自動運手・MaaSに関する動向調査を進めている講師ならではの、実用的、最新視点でのセミナーです。

セミナープログラム

●講義 １３：３０～１５：３０（随時、休憩とQ＆Aを挟みます）

第1講義（13:30～14:15）
車載プラの現状
1．車載プラスチックの狙いと課題対応
2．自動車部品での車載プラ、これまでの活用
3．車と車載プラスチックを取り巻くカーボンニュートラルの現状

休憩　（１４：１５～１４：２５）

第２講義（14:25～15:10）
車載プラの未来
１．次世代モビリティの整理整頓
２．EV/FCVとプラスチック
３．新機能とプラスチック

Q&A（15:10～15:30）
セミナー内容以外でも、自由に質問ください。

セミナー講師

株式会社Tech-T　代表取締役／　埼玉工業大学　客員教授　／元トヨタ自動車、元Samsung SDI
高原 忠良氏

博士（工学）　消費生活アドバイザー

■経歴
1980～1989　新日本無線株式会社　高融点金属・セラミックの研究
1989～2012　トヨタ自動車株式会社　軽量化開発、バーチャル開発手法構築
2012～2015　Samsung SDI（韓国本社）　エンジニアリングプラスチック研究所
2015～2017　大手自動車メーカー　研究所　次世代車要素技術開発
2017～現職　埼玉工業大学　客員教授
2020～現職　株式会社Tech-T（技術オフィスTech-T）　設立

■専門および得意な分野・研究
モビリティ×ケミカル素材・成形加工法×デジタル技術
■本テーマ関連学協会での活動
プラスチック成形加工学会 会員
理事・企画委員・編集委員等を歴任 　　
東海支部 設立者、初代副支部長
自動車技術会 会員
フィラー研究会 会員

セミナー受講料

１名につき２７，５００円（税込み）

受講について

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