EVにおける超急速充電の課題と対応・今後の動向

セミナー趣旨

電気自動車の普及に向け、航続距離の伸長、充電時間の短縮、車両価格の低減が求められている。これに伴い、車載バッテリの大容量化が進行しているが、充電時間とは相反する関係があり、安易な大容量化は商品性、利便性を損なう結果を招いてしまう。そこで検討されているのが、超急速充電である。本セミナーでは超急速充電を実現するための、主として車両側の課題と対応について､システム電圧の高電圧化など最新の動向も交えて詳説する。

【最大のPRポイント】
EVの超急速充電、電池技術に関心・課題のある事業企画担当者、研究者の方、また電動車両、充電システム、電池の技術に関心のある方などに、電動車両が普及し始めた背景、最新の充電規格、車両側の課題、動向、急速充電の周辺技術を学習、習得できます。

習得できる知識

EVの急速充電に関する基礎的な知識と今後の動向

セミナープログラム

1　背景
　1-1　BEVの開発動向
　1-2　BEV用LIBの開発動向
　　
2　超急速充電の必要性
　2-1　車載バッテリの大容量化と超急速充電の必要性
　2-2　高出力化と充電時間
　2-3　超急速充電への対応
　　
3　急速充電規格
　3-1　現状規格
　3-2　充電プロファイル
　　
4　次世代急速充電規格
　4-1　超急速充電規格
　4-2　バッテリシステムへの要求性能
　4-3　超急速充電プロファイルの確立
　4-4　セルの冷却と昇温
　4-5　発熱への対応
　　
5　今後の動向
　5-1　中国との協働
　5-2　その他

質疑応答

セミナー講師

Forsee Power Japan合同会社　 テクニカルアドバイザー　 中村　光雄　氏
略歴
1979年　早稲田大学理工学部卒業
1979年　富士重工業株式会社入社（現 株式会社SUBARU）
　電子制御システムの開発に従事
1997年　スバル技術研究所
　ハイブリッドシステムの開発に従事
2005年　NECラミリオンエナジー株式会社に出向
　車載電池パックの技術開発に従事
2008年　スバル技術研究所に復帰
　電動車両の開発に従事
2018年　三井物産株式会社入社　　

その他 所属・役職
・自動車技術会 蓄電システム技術部門委員会 幹事
・電気学会 移動体エネルギーストレージ&パワーサプライシステム調査専門委員会

セミナー受講料

【1名の場合】45,100円(税込、テキスト費用を含む)
2名以上は一人につき、16,500円が加算されます。