前回のその8に続いて解説します。「経費」の部分を見ていきましょう。この経費にはその製品にかかる直接・間接コストのことです。この範囲は広範かつ複雑です。会社によっても異なってきます。それをどのように積み上げていったらよいのでしょうか。この経費は複雑な積み上げを試みるよりも一般的にやられている方法を踏襲することが賢明です。購買業務の要点:「経費」把握の留意点
前回のその8に続いて解説します。「経費」の部分を見ていきましょう。この経費にはその製品にかかる直接・間接コストのことです。この範囲は広範かつ複雑です。会社によっても異なってきます。それをどのように積み上げていったらよいのでしょうか。この経費は複雑な積み上げを試みるよりも一般的にやられている方法を踏襲することが賢明です。
前回のその8に続いて解説します。「経費」の部分を見ていきましょう。この経費にはその製品にかかる直接・間接コストのことです。この範囲は広範かつ複雑です。会社によっても異なってきます。それをどのように積み上げていったらよいのでしょうか。この経費は複雑な積み上げを試みるよりも一般的にやられている方法を踏襲することが賢明です。続きを読むには・・・
この記事の著者
合同会社Kein物流改善研究所
物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人...
この記事の著者
仙石 惠一
物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人材育成ならばお任せ下さい!
物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人...
「サプライチェーンマネジメント」の他のキーワード解説記事
もっと見る物流人財育成【連載記事紹介】
物流人財育成の記事が無料でお読みいただけます! ◆物流課題を解決できる人財育成 「物流は極めて重要な戦略的課題であ...
物流人財育成の記事が無料でお読みいただけます! ◆物流課題を解決できる人財育成 「物流は極めて重要な戦略的課題であ...
ギリギリまで作らない、運ばない、仕入れない (その1)
1.高度成長期は商品力で競争していた 私は1954年生まれの61歳。高度成長から中成長への切替わり時に社会人になりました。私の先輩は高...
1.高度成長期は商品力で競争していた 私は1954年生まれの61歳。高度成長から中成長への切替わり時に社会人になりました。私の先輩は高...
サプライチェーンにおけるリードタイム短縮の方策
1.情報共有とチームワークによる同期化 危機感や目標の共有が、キャッシュの回転スピードを上げます。 サプライチェーンの同期化とは、車の運転でいえば、速...
1.情報共有とチームワークによる同期化 危機感や目標の共有が、キャッシュの回転スピードを上げます。 サプライチェーンの同期化とは、車の運転でいえば、速...
「サプライチェーンマネジメント」の活用事例
もっと見るドライバーは、商品をお届けするセールスパーソン 物流業界の地位向上(その3)
◆ 物流事業者の努力とは 「物流はいつも底辺でなかなか評価されない」と嘆いている人が数多くいます。最近ではテレビ番組でもドライバー...
◆ 物流事業者の努力とは 「物流はいつも底辺でなかなか評価されない」と嘆いている人が数多くいます。最近ではテレビ番組でもドライバー...
物流セミナー:物流に関心を寄せる(その3)
◆物流セミナーで認知度向上 筆者は毎月何度かセミナー会社主催の物流セミナーの講師を行っています。最近こういったセミナーの機会が増えて...
◆物流セミナーで認知度向上 筆者は毎月何度かセミナー会社主催の物流セミナーの講師を行っています。最近こういったセミナーの機会が増えて...
日々の収支確認:物流収支を知る(その2)
◆物流現場の日々収支 物流事業者であれば、売上高は輸送の売り上げ、倉庫での作業費としての売り上げなどが考えられます。これらは現場として、日々の...
◆物流現場の日々収支 物流事業者であれば、売上高は輸送の売り上げ、倉庫での作業費としての売り上げなどが考えられます。これらは現場として、日々の...





