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変化の状況を客観的に見る 見える化(その9)
【見える化 連載目次】 1. 情報の取り扱いで競争力をつける 2. 見えないことの方が大切なことがある 3. 職場の全員がコスト意識を持つに... -
SQHKライン戦略とは(5) 【快年童子の豆鉄砲】(その79)
3.SQHKライン戦略の総括 1)はじめに 生産ライン設計時、SQHKライン戦略を極めれば、中小企業でも、画期的な成果を手にするこ... -
物流倉庫の改善とは(その2)
物流倉庫の改善とは(その1)に続けて解説します。 4.物流エラーを防ぐには ◆ 物流エラーを防ぐための改善策 倉庫で... -
ものづくり原価低減の進め方(その4)
◆中小企業の原価低減ものづくり改革Q&A 利益の出る「原価低減ものづくり改革」は、トヨタ生産方式でおなじみの、ムダを徹底的に省... -
整理で部下を成長させるには?
【この連載の前回:思考の育成ツール、新5S思考術とは、へのリンク】 今回から 整理 ・ 清掃 ・ 整頓 ・ 清潔 ・ 躾( Seir... -
除電対策 静電気の見える化とは (その2)
自分の工場で必要な『静電気除去レベル』が分からず、不十分な除電だったり、逆に、要求品質以上の高価な除電器を購入している所はないでしょうか。除電する為には... -
基本的な考え方 ジャスト・イン・タイム生産(その10)
【目次】 第2章 基本的な考え方を押さえておく (1) 「改革」である 「改善」と「改革」の違いとは 「自己啓発... -
Hyundai NEXO試乗レポート 次世代エネルギー車とものづくり(その1)
【次世代エネルギー車とものづくり 連載目次】 1. Hyundai NEXO試乗レポート 2. トヨタ ミライ試乗レポート 3. FCEVの販売... -
製造業で実践している「価値を生まない動作の排除方法」、ムダ取りについて
製造業では、日常あたりまえの取り組みとして生産コストを低減する活動を行っています。その中でも、価値を生まない動作を排除するための活動を「... -
工場の入りと出の物流を見直す レイアウトと物流(その3)
1.工場の入り口と出口の改善は遅れている 工場改善の主な焦点は、目につく加工部門や組立部門に集中しています。また構内物流も工程間のつ... -
樹脂とは、樹脂の不思議解明、プラスチックとの違い?
製品の使われ方を明確にせずに、品質の高い製品を設計することは困難です。特に合成樹脂材料は、環境条件に対する安定性も低いため、製品の使わ... -
間接部門のプロセス改善とは 人材育成・組織・マネジメント(その1)
【人材育成・組織・マネジメントの考察 連載目次】 1. 間接部門のプロセス改善とは 2. 現場は全てを物語る ... -
儲かる現場づくりとは:現場改善のヒント(その1)
【改善のヒント連載目次】 1. 儲かる現場づくりとは 2. チームとして改善を進める 3. 現場から人を抜く 4. からくり改善とは 5... -
「おもてなしの神髄」 CS経営(その49)
◆なぜ、あの企業の「顧客満足」はすごいのか 12. 「不健康な倉庫」を「健康な倉庫」へ:株式会社サンステーションシステムズ ... -
グローバル&アメリカ編 電気自動車販売台数詳細解説(その1)
トヨタ自動車出身で海外メーカ勤務の国際感覚豊富な筆者が、電気自動車(BEV)のグローバル販売台数のレポートを連載で解説します。今回は、... -
教育システムの設計:多能工・技能工人材の育成(その6)
【教育システムの設計:多能工・技能工人材の育成 連載目次】 1. 教育の目的・対象 2. 信賞必罰でメリハリをつけるための信賞必罰制度を運用する仕... -
海外工場支援者のための「物流指導7つ道具」(その4)
第4回 道具4「物流会社選定ツール」(上) ◆関連解説『サプライチェーンマネジメントとは』 1.今の物流会社に満足していますか &n... -
ものづくり原価低減の進め方(その5)
利益が出る「原価低減ものづくり改革」は、トヨタのムダを徹底的に省いて生産性向上を図る「ジャストインタイム生産方式」を基本としています。但し、中小企業では... -
基本的な考え方 ジャスト・イン・タイム生産(その8)
【目次】 第2章 基本的な考え方を押さえておく (1) 「改革」である 「改善」と「改革」の違いとは 「自己啓発」ではなく「自己... -
ポストコロナDX『賢い』社長の戦略<未来>からのアプローチ(その4)
はじめに これまで<未来>からのアプローチとして<科学の目>、<経営の目>、<DXの光>を紹介しました。また前稿では、真のDX(革新...