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自動車サプライチェーンに学ぶ グローバルサプライチェーン（その5）
1. ジャストインタイム生産 最終組み立てメーカーである自動車メーカーを最下流とし、そこにつながるサプライチェーンはまさにグローバルワイドで形成... -
アライアンスの拡大 グローバルサプライチェーン（その4）
1. コンテナを仕立ての輸出 海外にいた時に物流会社と商社に質問したことがあります。その質問とは「部品をまとめてコンソリデーションし、コンテナを... -
基礎研究の進め方と判断ポイントとは
基礎研究の進め方/判断について、当たり前のことですが十分に考えられていない場合がよくあります。今回は、基礎研究の進め方と判断ポイントを解... -
特許出願とその後の展開
研究開発の仕事の中で、特許を調査する、出てきた結果で特許出願を行う、ということは日常的に行われています。私の場合は、昔は多い... -
特許からわかることとは
基礎研究や開発の現場において、特許を出願するということはよくあります。 私自身、ここ10年ぐらいで100件以上の特許を... -
金型設計、3次元CADの種類と選択
1. 金型設計で使われている3次元CADの種類 今回は、金型の意匠面モデリングだけでなく構造部の設計に用いる3次元CADを対象として、その種類と... -
技術者の逆襲：イノベーションの必要性とは
◆ 現場からのイノベーション 最近、様々な場所でイノベーションという言葉を聞きます。普通の技術者にとって、イノベーションは技術革新や技術によって... -
工場内物流と生産管理のスキル グローバルサプライチェーン（その3）
1. メーカー物流と工場内物流 生産のコントロールについても理屈は机上で学ぶことが可能です。しかし生産過程では品質や設備の... -
ヒット商品カリスマの真似をしてみたら
今回は全世界にヒット商品を生み出したカリスマ企画マンの模倣についてお伝えします。 先日、私がとある生産財メーカーと打ち合わせを致しました企画... -
整理整頓事例、事務所と現場
今回は、整理整頓事例から、2点紹介します。 1. 作業標準 現場事務所での事例です。 「生産指示にある作業標準を、ココから取り出すんです」「明... -
4PL的な位置づけを狙う グローバルサプライチェーン（その2）
3PLが物流を丸ごと請け負うと同時に物流改革を推進するという位置づけに対し、4PLは、物流戦略立案から物流管理、物流オペレーションのコントロールなど... -
現場での目配りポイントとは
「現場をよく見ろ」と言うものの・・現場での『目配りポイント』とはなんでしょう。 「コスト意識を持て」、「もっと集中してやれ」、「... -
先駆者利益の享受 グローバルサプライチェーン（その1）
1. 長くなる物流の動線 製造業を中心に日本に留まらず世界で戦うことが求められてきています。製造業が海外進出することに伴って物流会社の海外進出も珍... -
3次元データ加工の手順のセオリーとは （その2）
前回のその1に続いて解説します。 3. 各工程の具体的なポイント &nb... -
仕事の効率を落とす要因 物流の波動と平準化（その3）
1. 仕事の「平準化」 工場で部品納入が朝一番に集中することは、担当者の発注の仕方と在庫の持ち方に原因があることは前回お話させ... -
出荷とトラック 物流の波動と平準化（その2）
1. トラック出発時刻の集中 出荷準備作業の集中化によって物流作業者の仕事に繁閑差が出てしまいます。また、出荷準備作業が集中す... -
現場の見える化
1. 現場マネジメントの精度 私は、中小製造業の現場に立って、現場リーダー... -
3次元データ加工の手順のセオリーとは （その1）
1. 教科書がない3次元データ加工 当事務所が金型メーカーや部品加工メーカーを診断させていただく際、3次元データ加工の... -
3つの質問で経営と現場をつなぐ
中小ものづくり経営者様より、よく頂戴するお題に「現場リーダーの育成」があります。経営者が笛吹... -
仕事量の変動 物流の波動と平準化（その1）
1. 物流業界とインフラ 物流業界は波動が大きい業界といわれています。お中元やお歳暮が波動をもたらす典型的な要因です。海上輸送...
