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危険な思い込みとは：管理監督者の改善意識（その1）
◆ 改善はやり尽くしたという危険な思い込み 「今の仕事の仕方は最低である」という話をすることがあります。この言葉の裏の意味は「改善... -
積極的な作業改善のすすめ：倉庫内物流作業の改善（その3）
前回の稼働分析とは：倉庫内物流作業の改善（その2）に続いて解説します。 1. 作業改善：倉庫内作業～通路幅の理想は1m未満 倉庫内作業で気を付... -
稼働分析とは：倉庫内物流作業の改善（その2）
◆ 付加価値作業比率を向上させる 前回「倉庫作業の中での付加価値作業はピッキング作業である」とお話しました。顧客の指示に基づく入出... -
付加価値作業とは：倉庫内物流作業の改善（その1）
◆ ピッキング作業の効率化：探す時間を短縮する 自社の倉庫や預け先の倉庫を問わず「倉庫内の物流作業についてもっと改善したらいいのに... -
損害賠償の範囲とは：物流契約の考え方（その3）
◆ 荷物の延着や損傷など、想定される事象は契約書に！ 物流で扱う他人からの預かりものに対しては、十分に注意して取り扱うことが求めら... -
契約書記述事項とは：物流契約の考え方（その2）
◆ 契約書に記すべき業務 契約を曖昧（あいまい）にしていると、実業務が始まった後にトラブルが発生しがちです。しかし、そのトラブルの... -
機密保持契約とは：物流契約の考え方（その1）
◆ 文書、データ、口頭情報にも秘密は含まれる 物流に限らず、すべての事業を行う際に重要になってくるのが「契約」です。当たり前のこと... -
ノウハウの提供 物流の地位向上に向けて（その6）
◆ 独自ノウハウで地位向上 サプライチェーン（SC）の効率化を最大限にするためには「ものづくりの場」や「物流倉庫の場」についても考... -
サプライチェーン・マネジメント 物流の地位向上に向けて（その5）
◆ サプライチェーン・マネジメント ～ 顧客の期待値に応える水準とは 物流は「よくできて当たり前」ととらえられがちです。 指定... -
実オペレーションからSCMへ 物流業界の地位向上（その4）
◆ 物流会社の最低要件 「物流」という言葉が「ロジスティクス」となり、今では「サプライチェーン・マネジメント」と称されるまで発展を... -
ドライバーは、商品をお届けするセールスパーソン 物流業界の地位向上（その3）
◆ 物流事業者の努力とは 「物流はいつも底辺でなかなか評価されない」と嘆いている人が数多くいます。最近ではテレビ番組でもドライバー... -
通信販売と物流 物流業界の地位向上（その2）
◆ 物流サービス水準の評価 通信販売について大抵のお客さんは満足していると思います。そのカギを握るのが物流であることは言うまでもあ... -
至る所に存在する物流 物流業界の地位向上（その1）
◆ 物流の認知度 日本で物流業界はあまり注目されることはないかもしれません。会社の中に物流部門がないという場合もあるでしょう。日本... -
サプライチェーン全体を俯瞰する 誤解されがちな物流マンの知識（その3）
◆ 生産知識と環境知識 サプライチェーンの中にあってリードタイムといえば「生産リードタイム」も重要な要素の一つです。この生産リード... -
物の調達 誤解されがちな物流マンの知識（その2）
◆ 調達知識 自社は運送事業者のため「運送に関する知識」はあるけれど、倉庫内作業や在庫に関する知識は持っていないという会社は多いと... -
物流関連知識 誤解されがちな物流マンの知識（その1）
◆ 最低限知っておくべき物流関連知識 物流マンにとって、勉強が必要なことはいつも申し上げていることです。特に新規顧客の開拓を考えて... -
現場のショールーム化 物流現場を理想的な状態に保つ（その3）
◆ 顧客に見せられる職場づくり 物流現場の理想的な状態は現場が「会社のショールーム」になっていることです。物流の取引先を探している... -
5Sの「しつけ」を徹底する 物流現場を理想的な状態に保つ（その2）
◆ しつけは5Sの中で最も重要 物流現場を理想的な状態に保つとはどういうことでしょうか。理想形はそれぞれの会社で異なるため、一概に... -
現場を見た第一印象 物流現場を理想的な状態に保つ（その1）
◆ 床の区画線の重要性 さまざまな物流現場に出掛けて行くことがありますが「この会社なら発注した仕事をしっかりとやってくれそうだ」と... -
物流量・到着時刻・貨物損傷 物流サービス契約の締結（その3）
◆ 物流SLA記載事項のポイント 物流契約にあたり、最もキーとなる物流量の記載について考えてみましょう。 ◉日当たり物流量は〇...
