通販物流と日本の物流実力値 私たちの物流実力値(その1)

投稿日

 
  SCM
 
 筆者はよくセミナーで宅配物流(通販物流)の話をします。今までではほとんどマイナーであった通信販売が当たり前となり、それを支える物流が注目を浴びています。セミナー参加者の方に通販で発注してからどれくらいの時間で届けばよいかを聞いてみると、大半の方が「翌日」に届けば十分だという回答です。
 
 中には2~3日で届けばよいという方も少なくありません。これがユーザーの本音なのでしょう。一方で提供側の考え方はどうでしょう。
 
 当日中の配送を売り物にしている感じがします。たしかに通販はどこで買っても同じものであり、店舗のような対面サービスが無いためなかなか差がつきにくいと思われます。ではユーザーは何で通販会社を選ぶかというと、商品単価と配送料金です。つまり「いくら払えば届くのか」ということが重要なのです。
 
 当日中に届くもしくはもっと短時間で配送されることはユーザーにとってそれほど大きな判断ポイントではなさそうです。一方で指定された時間帯で届くかどうかは重要ポイントです。物流観点からは「定時性」ということになるでしょう。
 
 通販物流は誰もが接点を持つポイントですから、日本の物流の良しあしはある意味通販物流で判断されるのは仕方のないことかもしれません。では満足度はいかがでしょうか。セミナー参加者の方に質問すると、大多数の方が通販物流に関しては満足だと回答されます。
 
 一方仕事で物流管理に携わる方にはいろいろな問題が存在するようです。通販物流は一部に過ぎずもっと広い視点で日本の物流実力値は判断しなければならないでしょう。
 
 日本の物流実力値を知るための有益な資料があります。それ...
 
  SCM
 
 筆者はよくセミナーで宅配物流(通販物流)の話をします。今までではほとんどマイナーであった通信販売が当たり前となり、それを支える物流が注目を浴びています。セミナー参加者の方に通販で発注してからどれくらいの時間で届けばよいかを聞いてみると、大半の方が「翌日」に届けば十分だという回答です。
 
 中には2~3日で届けばよいという方も少なくありません。これがユーザーの本音なのでしょう。一方で提供側の考え方はどうでしょう。
 
 当日中の配送を売り物にしている感じがします。たしかに通販はどこで買っても同じものであり、店舗のような対面サービスが無いためなかなか差がつきにくいと思われます。ではユーザーは何で通販会社を選ぶかというと、商品単価と配送料金です。つまり「いくら払えば届くのか」ということが重要なのです。
 
 当日中に届くもしくはもっと短時間で配送されることはユーザーにとってそれほど大きな判断ポイントではなさそうです。一方で指定された時間帯で届くかどうかは重要ポイントです。物流観点からは「定時性」ということになるでしょう。
 
 通販物流は誰もが接点を持つポイントですから、日本の物流の良しあしはある意味通販物流で判断されるのは仕方のないことかもしれません。では満足度はいかがでしょうか。セミナー参加者の方に質問すると、大多数の方が通販物流に関しては満足だと回答されます。
 
 一方仕事で物流管理に携わる方にはいろいろな問題が存在するようです。通販物流は一部に過ぎずもっと広い視点で日本の物流実力値は判断しなければならないでしょう。
 
 日本の物流実力値を知るための有益な資料があります。それは世界銀行が4年ごとに発行している調査データです。「Logistics Performance Index」です。最近では2016年度版のデータがあります。このデータは世界における調査対象160カ国で主要な物流機能について報告されています。
 
 各機能別の評価値が数字で示されています。では日本のポジションはどのレベルにあるでしょうか。次回も続けて解説します。
 

   続きを読むには・・・


この記事の著者

仙石 惠一

物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人材育成ならばお任せ下さい!

物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人...


「サプライチェーンマネジメント」の他のキーワード解説記事

もっと見る
物流効率化の決め手、荷姿モジュール 物流改善ネタ出し講座 (その5)

  【物流改善ネタ出し講座 連載目次】 1. なぜ物流は宝の山なのか 2. 宝の山の見つけ方 3. フォークリフトを考える 4. 荷姿...

  【物流改善ネタ出し講座 連載目次】 1. なぜ物流は宝の山なのか 2. 宝の山の見つけ方 3. フォークリフトを考える 4. 荷姿...


最先端のSCMテーマ、S&OP SCM最前線 (その6)

 前回のその5に続いて解説します。   3. S&OPで実現される業務    現在行われているS&OPではどの...

 前回のその5に続いて解説します。   3. S&OPで実現される業務    現在行われているS&OPではどの...


海外工場支援者のための「物流指導7つ道具」(その6)

第6回 道具4「物流会社選定ツール」(下) 前回のその5に続いて解説します。 ◆関連解説『サプライチェーンマネジメントとは』 【選定ステップ6】回答...

第6回 道具4「物流会社選定ツール」(下) 前回のその5に続いて解説します。 ◆関連解説『サプライチェーンマネジメントとは』 【選定ステップ6】回答...


「サプライチェーンマネジメント」の活用事例

もっと見る
サプライチェーンとしての物流設計:真の物流事業者(その1)

  ◆サプライチェーンとしての物流設計 日本では古くからトラックなどを使って運送を行う事業者を運送事業者、倉庫で保管業務を行う事業者を倉...

  ◆サプライチェーンとしての物流設計 日本では古くからトラックなどを使って運送を行う事業者を運送事業者、倉庫で保管業務を行う事業者を倉...


運輸安全マネジメントに取り組む 物流安全管理(その4)

 前回のその3に続いて解説します。    運輸事業者自らが安全管理に取り組み、輸送の安全性の向上を図ることを狙いとして、「運輸安全マネジメント制度」が...

 前回のその3に続いて解説します。    運輸事業者自らが安全管理に取り組み、輸送の安全性の向上を図ることを狙いとして、「運輸安全マネジメント制度」が...


物流工程に中で注目すべき箇所 自社物流の実態を知る(その3)

        物流の要因系の項目に着目することは重要です。ものづくりやもの買い方、売り方などさまざまな要因に注目してみましょう。    物流工...

        物流の要因系の項目に着目することは重要です。ものづくりやもの買い方、売り方などさまざまな要因に注目してみましょう。    物流工...