他社に勝てる物流体力とは:自社のポジションを知る(その2)

更新日

投稿日

SCM

 

◆人の動きに注目

物流業務では人に頼る部分が大きいという特徴があります。物流倉庫では多くが人手による作業です。そこで、この「人」の部分を慎重に見極める必要があります。

 

物流作業に対する対価は企業間でそれほど大きくはないと思われます。一人が一時間働いた時の対価に大差ありません。しかし人の動きには大きな差が出てきます。これは物流の弱いところで、標準作業を確立できていない会社は特に人の動きにばらつきがあります。

 

物流倉庫での人の動きは「ゆったりと」しています。本来標準作業として定めるべきスピードよりもはるかに遅い動きと考えた方がよいと思います。この人のスピードが自社の他職場と比べて、他社と比べてどうなっているのかは確認しておく必要があります。

 

いつも申し上げていることですが、人の動きを見るのであれば、ぜひ製造業の人の動きを参考にするべきです。

 

パートタイマーを製造業も物流業も採用をしています。この時の給与は大きな差はありません。しかし、動きには雲泥の差が出ます。これをコストという観点から考えてみましょう。多分人の動きの差を見ると、2倍から4倍の差があると思われます。

 

そうなると同じ時給1000円であったとしても、物流業は一つの仕事で製造業と比べると2000円から4000円支払っているイメージになります。つまり物流現場は人件費の観点から見るとかなり高コストになっていると考えられるのです。もしかしたら経営者ですらこの事実に気づいていないかもしれません。

 

結果的に物流業の利益率は低くならざるを得ず、給与水準も上げられず、人財...

SCM

 

◆人の動きに注目

物流業務では人に頼る部分が大きいという特徴があります。物流倉庫では多くが人手による作業です。そこで、この「人」の部分を慎重に見極める必要があります。

 

物流作業に対する対価は企業間でそれほど大きくはないと思われます。一人が一時間働いた時の対価に大差ありません。しかし人の動きには大きな差が出てきます。これは物流の弱いところで、標準作業を確立できていない会社は特に人の動きにばらつきがあります。

 

物流倉庫での人の動きは「ゆったりと」しています。本来標準作業として定めるべきスピードよりもはるかに遅い動きと考えた方がよいと思います。この人のスピードが自社の他職場と比べて、他社と比べてどうなっているのかは確認しておく必要があります。

 

いつも申し上げていることですが、人の動きを見るのであれば、ぜひ製造業の人の動きを参考にするべきです。

 

パートタイマーを製造業も物流業も採用をしています。この時の給与は大きな差はありません。しかし、動きには雲泥の差が出ます。これをコストという観点から考えてみましょう。多分人の動きの差を見ると、2倍から4倍の差があると思われます。

 

そうなると同じ時給1000円であったとしても、物流業は一つの仕事で製造業と比べると2000円から4000円支払っているイメージになります。つまり物流現場は人件費の観点から見るとかなり高コストになっていると考えられるのです。もしかしたら経営者ですらこの事実に気づいていないかもしれません。

 

結果的に物流業の利益率は低くならざるを得ず、給与水準も上げられず、人財も採用しづらいという悪循環になってしまうのです。自社のポジションを知ることはそれだけ重要だということです。積極的にいろいろな会社の見学会に参加し、目を養うことが必要です。

 

ぜひ「島国」「鎖国状態」から抜け出し、他社に勝てるよう体力をつけて行きましょう。

 

   続きを読むには・・・


この記事の著者

仙石 惠一

物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人材育成ならばお任せ下さい!

物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人...


「サプライチェーンマネジメント」の他のキーワード解説記事

もっと見る
化学装置のサプライチェーンとキャッシュフロー

 ビジネスは企業間もしくは企業内の金の流れと、その反対方向のモノの流れと、それらの流れを制御するデマンドとサプライを駆動させる情報系でモデル化でき、供給オ...

 ビジネスは企業間もしくは企業内の金の流れと、その反対方向のモノの流れと、それらの流れを制御するデマンドとサプライを駆動させる情報系でモデル化でき、供給オ...


第3のSCM:【精査】戦略と挙動をつなげる手法 

   前回の第3のSCM: 社会変革共創を前提とした唯一の戦略に続いて、解説します。   1. TOCの限界  SCM:サプライチェーンマネジ...

   前回の第3のSCM: 社会変革共創を前提とした唯一の戦略に続いて、解説します。   1. TOCの限界  SCM:サプライチェーンマネジ...


ギリギリまで作らない、運ばない、仕入れない (その5)

 前回のその4に続いて、「ギリギリまでつくらない、運ばない、仕入れない」その5は、商品Noの統一、仕掛品Noの逆検索について、解説します。  ...

 前回のその4に続いて、「ギリギリまでつくらない、運ばない、仕入れない」その5は、商品Noの統一、仕掛品Noの逆検索について、解説します。  ...


「サプライチェーンマネジメント」の活用事例

もっと見る
生産指示情報・物流指示情報 物流リードタイム短縮を考えよう(その2)

  ◆ ものづくりと情報リードタイム  サプライチェーンのすべての工程で「待ち時間」は無くさなければなりません。この待ち時間はムダに他な...

  ◆ ものづくりと情報リードタイム  サプライチェーンのすべての工程で「待ち時間」は無くさなければなりません。この待ち時間はムダに他な...


物流を考慮した生産場所を検討とは エンジニアリングとしての物流(その4)

◆ 製品設計と荷姿設計  今回は荷姿効率を向上させるための製品のあり方の検討の重要性について考えていきたいと思います。何度もお話をしていますが、物流...

◆ 製品設計と荷姿設計  今回は荷姿効率を向上させるための製品のあり方の検討の重要性について考えていきたいと思います。何度もお話をしていますが、物流...


数字の把握:物流の地位向上活動(その3)

  ◆物流は科学的に 物流が他業界に明らかに負けている点は「科学的でない」ということではないでしょうか。何となく過去の慣例で仕事をしてい...

  ◆物流は科学的に 物流が他業界に明らかに負けている点は「科学的でない」ということではないでしょうか。何となく過去の慣例で仕事をしてい...