激動のインド・東南アジアのEVシフト

セミナー趣旨

昨今のインド・東南アジアでのBEVシフトが注目される中で、中国・韓国・インドの各国OEMはこれを好機とみて、BEVでの積極的な攻勢をかけている。加えて、中国・インド・東南アジア各国の地政学的要素・政府の産業振興の思惑も絡みながら、インドと東南アジアでは異なる電動車シフトが進展することが想定される。

これまで日系自動車産業が東南アジアで隆盛を誇った状況が揺らぐ中、インドと東南アジアを一体として捉えた、新たな成長モデルの道筋を示す。

セミナープログラム

１．市場停滞と電動車シフトで揺らぐ東南アジア市場
　（１）東南アジア各国の自動車市場（販売・生産）
　（２）東南アジア各国の電動車市場と中国OEM侵攻
　（３）東南アジアで起こりつつある日系OEM撤退/縮小

２．東南アジア各国政府の思惑と強かな中国OEMの戦略
　（１）東南アジア各国の自動車産業振興政策とその思惑
　（２）各国政府に対する中国OEMの戦略

３．インド市場のポテンシャル
　（１）インドの需要地としてのポテンシャル
　（２）インドの生産地/開発地としてのポテンシャル
　（３）インドの地政学観点の重要性

４．東南アジアとは異なる進化を遂げるインドの電動車市場
　（１）インドの電動車市場概観
　（２）中国OEMが参入できないインド市場
　（３）インド政府支援を受けた地場OEM/電池メーカーの台頭
　（４）インド政府のFFV含めたマルチパワートレイン推進

５．インドと東南アジアを一体として捉えた新たな成長モデル
　（１）中国勢への守り（東南アジア）と攻め（インド）を同時並行で行う必要性
　（２）インドの生産/開発ポテンシャルを活用した東南アジア・インドの棲み分けの必要性

６．質疑応答／名刺交換

※最新動向により内容の一部を変更する場合があります

セミナー講師

Arthur D. Little ltd. (Thailand)　
パートナー（タイ代表／東南アジア・台湾・豪州自動車・製造業統括／インド日系自動車製造業担当）
内田　博教（うちだ　ひろたか）　氏

グローバル総合系、及び会計系コンサルティングファームを経てADLに参画。コロナ前はモビリティ業界を中心に、戦略立案、新規事業立案、実行支援、業務改革、DX導入等を支援。コロナ後は、上記に加えて東南アジア地域における政府・民間企業の脱炭素方針・ロードマップ策定、トランジションや産業育成・投資誘致を支援。

Arthur D. Little ltd. (Thailand)　シニアマネージャー
徳田　有亮（とくた　ゆうすけ）　氏

会計系コンサルティングファームを経てADLに参画。自動車/製造業領域を中心に海外事業展開戦略、買収/提携戦略、新規事業戦略等の策定及び実行を支援。現在は、上記に加えて蓄電池・再エネ/新エネ領域などの脱炭素関連領域も支援。

セミナー受講料

１名につき　33,660円（税込）
同一のお申込フォームよりお申込の場合、２人目以降　27,500円（税込）

受講について

事前に、セミナー講師へのご期待、ご要望、ご質問をお受けしております。
可能な限り講義に盛り込んでいただきますので
お申込フォームの質問欄を是非ご活用ください。

■ライブ配信について
＜１＞Zoomにてライブ配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用URLとID・PASSを開催前日までに
　　　お送り致しますので、開催日時にZoomへご参加ください。

■アーカイブ配信について
＜１＞開催日より３〜５営業日後を目安にVimeoにて配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ収録動画配信のご用意ができ次第、
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＜３＞動画は公開日より２週間、何度でもご都合の良い時間にご視聴頂けます。

※会場又はライブ配信受講者様で、アーカイブ配信もご希望の場合は
　１名につき　追加料金１１，０００円（税込）で承ります。
　ご希望の場合は備考欄に「アーカイブ配信追加受講希望」とご記入ください。
　複数名でお申込の際は、アーカイブ配信追加受講者様の各ご芳名を備考欄に
　追記をお願い致します。