IE的な思想とは 物流でIEを駆使する(その1)

投稿日

サプライチェーンマネジメント

◆ なぜ物流はIEを使わないのか

 なぜかIE(Industrial Engineering )というと尻込みしてしまう物流会社が多いような気がしてなりません。その一因にIEというものを難しく伝えている節があるのではないでしょうか。IEを物流で活用しようという話は30年以上前から言われ続けています。しかしその浸透度はそれほどでもないようです。

 しかし実際に改善を行っている会社では知らず知らずにIE的な思想で行っているところがあります。これをもっと積極的に取り入れていくことで、改善の成果が大幅に向上するものと思われます。

 日本IE協会の会員企業はほとんどが製造会社だそうです。製造会社は昔から改善を繰り返し、IE手法をほぼ完璧に習得しています。その結果として世界でも一番の生産性と品質を誇っているのです。

 IE手法は徐々にではありますがいろいろな業種で取り込まれています。製造業だけの手法であるという考え方は間違いです。あらゆる業種で使うことができることを知るべきです。サービス産業や病院、飲食店などさまざまな業種でIE手法を使い始めているのです。

 こういった産業に比べるとまだ物流は製造に近く、最もIEを使える業種だと思います。にも関わらず、なかなかそれを使う傾向にありません。

 物流業界には自分たちの仕事は特殊である、という意識があります。

  • 変動が多い
  • お客様しだいで仕事が振られる
  • 人材がいない

 だから物流にはIEが合わないのだ、といった誤解があるのです。

 しかし上記のようなことはどの仕事にもあることで、物流だけが特殊だということはあり得ないのです。IEが使えない理由にはなり得ません。こういった意識が海外の物流とはちょっと違うのかもしれません。アメリカのロジスティクス思考には「いかに前線にものを届ければもっとも効率が良くなるか」と...

サプライチェーンマネジメント

◆ なぜ物流はIEを使わないのか

 なぜかIE(Industrial Engineering )というと尻込みしてしまう物流会社が多いような気がしてなりません。その一因にIEというものを難しく伝えている節があるのではないでしょうか。IEを物流で活用しようという話は30年以上前から言われ続けています。しかしその浸透度はそれほどでもないようです。

 しかし実際に改善を行っている会社では知らず知らずにIE的な思想で行っているところがあります。これをもっと積極的に取り入れていくことで、改善の成果が大幅に向上するものと思われます。

 日本IE協会の会員企業はほとんどが製造会社だそうです。製造会社は昔から改善を繰り返し、IE手法をほぼ完璧に習得しています。その結果として世界でも一番の生産性と品質を誇っているのです。

 IE手法は徐々にではありますがいろいろな業種で取り込まれています。製造業だけの手法であるという考え方は間違いです。あらゆる業種で使うことができることを知るべきです。サービス産業や病院、飲食店などさまざまな業種でIE手法を使い始めているのです。

 こういった産業に比べるとまだ物流は製造に近く、最もIEを使える業種だと思います。にも関わらず、なかなかそれを使う傾向にありません。

 物流業界には自分たちの仕事は特殊である、という意識があります。

  • 変動が多い
  • お客様しだいで仕事が振られる
  • 人材がいない

 だから物流にはIEが合わないのだ、といった誤解があるのです。

 しかし上記のようなことはどの仕事にもあることで、物流だけが特殊だということはあり得ないのです。IEが使えない理由にはなり得ません。こういった意識が海外の物流とはちょっと違うのかもしれません。アメリカのロジスティクス思考には「いかに前線にものを届ければもっとも効率が良くなるか」という意識があります。

 そのためにIEを上手に使って効率の良い方法を考えていく必要があるのです。ツールとしてのIEが活用される素地があるといえそうです。

 IEに関して間違った認識が物流に植え込まれている可能性は否定できません。例えばIEとは「ストップウオッチを持って測定を行うことだ」という声をよく聞くのですが、これはIE自体を正しく認識していないことの表れであると思われます。

 次回に続きます。

   続きを読むには・・・


この記事の著者

仙石 惠一

物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人材育成ならばお任せ下さい!

物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人...


「サプライチェーンマネジメント」の他のキーワード解説記事

もっと見る
部品メーカーのサプライチェーンにおける機会と脅威

 部品メーカーにとって大きな機会と脅威が共存する時代となったのは、経営環境が今のように過渡期で大きく変わりつつあるからです。グローバル市場とインターネット...

 部品メーカーにとって大きな機会と脅威が共存する時代となったのは、経営環境が今のように過渡期で大きく変わりつつあるからです。グローバル市場とインターネット...


サプライチェーンにおけるリードタイムとは

     サプライチェーンにおけるリードタイムは、サプライチェーンの入口に部材が投入されてキャッシュフローとなる製品が顧客に納入さ...

     サプライチェーンにおけるリードタイムは、サプライチェーンの入口に部材が投入されてキャッシュフローとなる製品が顧客に納入さ...


物流改善ネタ出し講座 【連載記事紹介】

  物流改善ネタ出し講座の連載記事が、無料でお読みいただけます! 【特集】連載記事紹介の一覧へ戻る ◆物流は宝の山 「物流は宝の山だ...

  物流改善ネタ出し講座の連載記事が、無料でお読みいただけます! 【特集】連載記事紹介の一覧へ戻る ◆物流は宝の山 「物流は宝の山だ...


「サプライチェーンマネジメント」の活用事例

もっと見る
柔軟な発想 新たな発想で仕事を広げる・仕事を変える(その2)

◆ ピッキング作業のやり方  皆さんは「ピッキング作業」というとどのような作業をイメージされるでしょうか。作業者がリストを持って棚の周りを歩きながら...

◆ ピッキング作業のやり方  皆さんは「ピッキング作業」というとどのような作業をイメージされるでしょうか。作業者がリストを持って棚の周りを歩きながら...


日常活動:エンジニアリングとしての物流(その3)

  ◆荷姿改善と倉庫の有効活用 エンジニアリングとしての物流は、オペレーション開始後はそれをご破算にしてやり直すことは困難なので、現在の...

  ◆荷姿改善と倉庫の有効活用 エンジニアリングとしての物流は、オペレーション開始後はそれをご破算にしてやり直すことは困難なので、現在の...


日常メンテナンスの容易化 物流標準時間導入成功のポイント(その3)

 物流標準時間導入成功のポイント、前回のその2に続いて、解説します。        当初定めた目標を達成できるのであれば、管理にかける工数はできる...

 物流標準時間導入成功のポイント、前回のその2に続いて、解説します。        当初定めた目標を達成できるのであれば、管理にかける工数はできる...