収益の要因把握とは 物流収益管理の大切さ(その1)

更新日

投稿日

サプライチェーンマネジメント

◆ 業務別収支管理の実行

 物流会社は、月々の収益を認識し改善につなげていく活動が重要になってきます。この収益を認識する頻度は一般的に多いほうがいいし、そのメッシュも細かいほうがいいと考えられます。まず収益を認識する内容について考えていきましょう。

 物流センターであれば一般的にセンター業務と輸配送業務に分けられると思います。センター業務とは顧客の荷を預かり、その入出庫やピッキング、梱包業務を行って売りを上げる仕事です。一部流通加工があるかもしれません。

 輸配送業務は自社で行う輸配送と協力会社を使って行います。そこで最低でもこの区分で収益を把握することにしましょう。そのためには売り上げを「センター業務」「自社輸配送」「協力会社輸配送」に仕分ける必要があります。

 次にコストです。センター人件費やドライバー人件費、センター賃料や水道光熱費、間接経費、車両経費などそれぞれ把握し「センター業務」、「自社輸配送」、「協力会社輸配送」それぞれに関わるものに仕分けます。

 間接経費はどの業務に関わるものなのかは配賦(はいふ)になるかもしれません。しかしそれでも構わないので3つの区分でコストを把握します。また本社経費についても一定比率で3区分し、それぞれのコストとして認識しましょう。

 ここまでできたところで「センター業務」「自社輸配送」「協力会社輸配送」の売り上げからコストを差し引き収支を算出します。

 物流センターは全体で収益を確認することは当たり前ですが、どの業務で利益が出ているのか、あるいはどの業務で赤字になってしまっているのか、「収益の要因」を把握することも必要です。そこで最低でもこの3区分でそれぞれの収支を確認する...

サプライチェーンマネジメント

◆ 業務別収支管理の実行

 物流会社は、月々の収益を認識し改善につなげていく活動が重要になってきます。この収益を認識する頻度は一般的に多いほうがいいし、そのメッシュも細かいほうがいいと考えられます。まず収益を認識する内容について考えていきましょう。

 物流センターであれば一般的にセンター業務と輸配送業務に分けられると思います。センター業務とは顧客の荷を預かり、その入出庫やピッキング、梱包業務を行って売りを上げる仕事です。一部流通加工があるかもしれません。

 輸配送業務は自社で行う輸配送と協力会社を使って行います。そこで最低でもこの区分で収益を把握することにしましょう。そのためには売り上げを「センター業務」「自社輸配送」「協力会社輸配送」に仕分ける必要があります。

 次にコストです。センター人件費やドライバー人件費、センター賃料や水道光熱費、間接経費、車両経費などそれぞれ把握し「センター業務」、「自社輸配送」、「協力会社輸配送」それぞれに関わるものに仕分けます。

 間接経費はどの業務に関わるものなのかは配賦(はいふ)になるかもしれません。しかしそれでも構わないので3つの区分でコストを把握します。また本社経費についても一定比率で3区分し、それぞれのコストとして認識しましょう。

 ここまでできたところで「センター業務」「自社輸配送」「協力会社輸配送」の売り上げからコストを差し引き収支を算出します。

 物流センターは全体で収益を確認することは当たり前ですが、どの業務で利益が出ているのか、あるいはどの業務で赤字になってしまっているのか、「収益の要因」を把握することも必要です。そこで最低でもこの3区分でそれぞれの収支を確認するということになるのです。時々物流センター全体の収支は分かっていてもその原因がなぜなのかが分かっていないセンター長がいます。

 目標利益が出ていればまだいいのですが、もし赤字であった場合、その要因がどこにあるのかが分からないセンター長は失格です。このような簡単ではあるけれども意外とできていない数字の把握という重要業務があることを知っておきましょう。

 次回に続きます。

   続きを読むには・・・


この記事の著者

仙石 惠一

物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人材育成ならばお任せ下さい!

物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人...


「サプライチェーンマネジメント」の他のキーワード解説記事

もっと見る
ギリギリまで作らない、運ばない、仕入れない (その5)

 前回のその4に続いて、「ギリギリまでつくらない、運ばない、仕入れない」その5は、商品Noの統一、仕掛品Noの逆検索について、解説します。  ...

 前回のその4に続いて、「ギリギリまでつくらない、運ばない、仕入れない」その5は、商品Noの統一、仕掛品Noの逆検索について、解説します。  ...


最先端のSCMテーマ、S&OP SCM最前線 (その7)

 前回のその6に続いて解説します。   4. 事業目標管理におけるS&OPの対象領域    これまで、S&OP...

 前回のその6に続いて解説します。   4. 事業目標管理におけるS&OPの対象領域    これまで、S&OP...


サプライチェーンの上位レベルと下位レベルとは

   サプライチェーン(供給連鎖)は、材料・部品の供給から加工・製造・流通を経て顧客へ引渡すまでの、物の流れ・加工プロセスの連鎖(チェーン...

   サプライチェーン(供給連鎖)は、材料・部品の供給から加工・製造・流通を経て顧客へ引渡すまでの、物の流れ・加工プロセスの連鎖(チェーン...


「サプライチェーンマネジメント」の活用事例

もっと見る
日常メンテナンスの容易化 物流標準時間導入成功のポイント(その3)

 物流標準時間導入成功のポイント、前回のその2に続いて、解説します。        当初定めた目標を達成できるのであれば、管理にかける工数はできる...

 物流標準時間導入成功のポイント、前回のその2に続いて、解説します。        当初定めた目標を達成できるのであれば、管理にかける工数はできる...


ビジネスレベル向上:顧客の仕事を変える物流の提供を(その2)

  ◆物流でコストをかける 物流は一般的に「コスト」だと受け取られがちです。確かに物流は付加価値を生まない行為が多く、その意味ではコスト...

  ◆物流でコストをかける 物流は一般的に「コスト」だと受け取られがちです。確かに物流は付加価値を生まない行為が多く、その意味ではコスト...


実力把握は物流ベンチマーク活動で、物流サービスと物流コスト

  1. ベンチマーク活動 ベンチマーク活動というものがあります。物流でいえばたとえば自社の物流コストが業界の中で競争力があるのかどうか...

  1. ベンチマーク活動 ベンチマーク活動というものがあります。物流でいえばたとえば自社の物流コストが業界の中で競争力があるのかどうか...