専門家「濱田 金男」プロフィール

特性要因図の意義がまったくわかりません。パレート図ならパレートの法則があり、グラフなら推移がわかり、管理図なら管理限界などがわかります。それらには意義がちゃんとあると思うのですが、特性要因図にはなにがあるのでしょう？　建前はいりません...

2017-2-13 ｜ 1件の回答

私は６４歳で二年前まで医療機器の外資系企業のマーケテイング部門で勤務しておりましたが、その後、現在の部品製造関係の中小企業の顧問として勤務しており、事業戦略を立案部署を担当しています。従業員は１００名ほどで売り上げ規模は３０億円です。...

2017-2-13 ｜ 2件の回答

製造品質を向上させようとすると製造コストがアップするそうですが、本当でしょうか？当社では、品質とコストはトレードオフの関係というのが常識となっています。

2018-9-30 ｜ 3件の回答

自動車関連部品のアルミダイキャスト金型製品の製造工場に勤務しています。（社員数：３００名）製造ライン（旋盤やマシニングセンター）のオペレーターをしています。（フルタイムのアルバイトです。）決められた手順に沿って、加工前製品を機械にセッ...

2017-2-1 ｜ 1件の回答

５２歳会社員（課長職）です。現在勤めているのは精密機器の製造販売を行っている会社です。私の職種は生産支援と言う事で各製造拠点（日本国内、海外中国、ベトナム）への新規製品の生産移管業務をメインで行っている部門になります。今回の質問ですが...

2017-1-31 ｜ 1件の回答

当社は、弱小のサプライヤー企業です。最近、改めて親会社からサプライヤー選定条件が示されました。それはＱＣＤ以外に、１．親会社が推進する各種の活動を受け入れること。２．管理者能力の向上推進。３．部品調達能力があること、以上の3点です。当...

2016-12-25 ｜ 1件の回答

整理・整頓が完了した現場から、２Ｓ状態の維持について、ＩＣタグを使う提案が出てきました。ＩＣタグの位置管理で場所と履歴を管理して時間が経過しても、人が変わっても２Ｓ状態を維持する仕組みの導入提案です。経営者としては、ＩＣタグ化のコスト...

2017-2-7 ｜ 2件の回答

自動車関連の製造業の一部上場会社に勤めています。30代一般職の広報企画業務を担当している従業員です。製造原価高騰により、海外で部品を調達し、原価コストを下げるということが、どんな部品も検討されています。理論上は正しい動きだとは思うので...

2016-12-17 ｜ 2件の回答

あまり関係ないかと思いますが、なぜ外国人が多いのでしょうか？日本人が敬遠しがちだからなのか？組織が充実していれば、自然と日本人も集まってくると思います。外国人は母国語で話して自分たちの気に入らない日本人を母国語でいじめているのでやめさ...

2017-2-10 ｜ 2件の回答

部品製造業なのですが、定年退職になる職人が多く、新人に引き継ぎを実施させ、引き継ぎは完了したのですが、思い通りの製品が出来ずに、不良も多発している状況です。原因を追究すると、先人から引き継いだマニュアルを守っていない様子で、感覚や思い...

2016-11-6 ｜ 1件の回答