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納期・コスト・マネジメント 物流KPIについて（その3）
ビジネスを実施していく際には、その状態を正しく示す重要経営指標のKPI（ Key performance indicator ）が必... -
安全KPIと物流品質 物流KPIについて（その2）
ビジネスを実施していく際には、その状態を正しく示す重要経営指標のKPI（ Key performance indicator ）が必... -
人材育成のコツ：褒める・叱る
今回は「人材育成のコツ：褒める・叱る」というタイトルで事例解説します。 2020年の大きな環境変化として外せないのが「業務のオン... -
経営指標の管理とは 物流KPIについて（その1）
物流業では特にKPI（ Key performance indicator ）管理が苦手のようです。ビジネスを実施していく際には、そ... -
台車亀裂はなぜ発生したのか（新幹線のぞみ重大インシデント）
2017年12月、JR西日本の東海道・山陽新幹線のぞみ34号で台車に亀裂等が発生した重大インシデントは、車両の台車枠の「側ばり」に発... -
コンプライアンス意識を持とう：ルールの確立と徹底した教育
◆ 社員教育を実施する ルールはそれがあってはじめて、遵守するという行動につながります。 皆さんの会社では社内ルールはきちんと... -
コンプライアンス意識を持とう：職場のマネジメント
◆ 物流監督者の心掛け 今回は、物流監督者が職場をマネジメントする際に取るべき態度や行動についてお話します。なぜなら、その態度や行... -
コンプライアンス意識を持とう：社内ルールの徹底
◆ 社内ルールを守る コンプライアンスで重要なことは法令を守ることですが、もっと広くとらえると法令に限らず、社内ルールを守ることも... -
コンプライアンス意識を持とう：時刻通りに積み込むには
◆ トラックドライバーの労働時間 トラックドライバーの労働時間を遵守させるためには「待ち時間」を短縮しなければならないでしょう。 ... -
コンプライアンス意識を持とう：下請法
◆ 下請法を意識しよう 物流会社が協力会社に仕事を委託する際に、気を付けなければならないことがあります。それは下請法で規定されてい... -
コンプライアンス意識を持とう：ビジネス環境と法律
◆ 法令違反は取引対象外 企業にとって重要なアイテムとしてコンプライアンスがあります。コンプライアンス（法令順守）は当然のことで、... -
共通の目標 物流会社と荷主会社の関係性（その3）
◆ 物流仕様書を提示しよう 荷主会社は自社が欲する物流サービスについて、しっかりと物流会社に伝えることが求められます。伝えていない... -
カタログが物流サービスには無い 物流会社と荷主会社の関係性（その2）
◆ 物流カタログを作ろう カタログには自社の製品と価格が載っています。それを見て購入者は買うかどうかを判断します。ところが物流会社... -
ビジネスと採算 物流会社と荷主会社の関係性（その1）
◆ 物流価格値上げと契約解除申請 サプライチェーンにとって、コスト増と輸送能力の減少は大きな問題です。この要因としてドライバー不足... -
物流会社の育成 荷主としての心得 （その3）
物流業務をアウトソースする立場を荷主と呼びます。ちょっと古臭い表現ですが、物流業界ではこの言葉が一般的となっていますので、荷主という... -
荷主が支払うべき対価 荷主としての心得（その2）
◆ トラックを待たせることで発生するコスト 今回は、トラックを待たせることはコストとなり、荷主が支払うべき対価であるという事例を解... -
荷主と物流会社の緊密な連携 荷主としての心得（その1）
物流はサプライチェーンの一部であることは今まで何度も申し上げてきたことです。私たちはこのサプライチェーン全体を効率化しなければならな... -
標準作業と標準時間 物流労務費改善への取り組み（その3）
◆ 物流作業進捗を確認する 物流現場における作業スピードについて考えていきましょう。大前提となるのはいつも申し上げている通り、作業... -
品質管理 中国工場管理の基本事例（その14）
◆品質管理－中国工場の品質が良くないのはなぜか（その4） 前回までは、作業者について解説してきましたが今回からは、管理者と経営層に... -
付加価値を生まない時間の管理 物流労務費改善への取り組み（その2）
◆ 稼働時間内ロスタイム 物流現場の労務費改善を進めるためには、物流作業者各人が稼働時間内でいかに「本業のみに時間を使っているか」...
