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物流コンプライアンス 内部統制活動に取り組む（その2）
前回も述べましたが、BCP（ Business Continuity Plan ）といわれるものがあります。これは日本語で事業継続計... -
物流リスクマネジメント 内部統制活動に取り組む（その1）
物流事業者も発注している会社も内部統制に対する取り組みは必要です。しかし内部統制にあまり馴染みのない会社も多いと思います。ということ... -
付加価値作業以外を見つける 物流マンの視野を広げる（その6）
物流マンには「ここの在庫が多いのは何か変だ」、「調達の頻度に偏（かたよ）りがある」といった問題に対し、第三者ならではの気づきが必要で... -
トヨタ生産方式を学ぶ 物流マンの視野を広げる（その5）
物流マンは「ここの在庫が多いのは何か変だ」、「調達の頻度に偏（かたよ）りがある」といった問題に対し、第三者ならではの気づきを持つこと... -
生産管理 物流マンの視野を広げる（その4）
◆ 生産管理を勉強する 物流マンがサプライチェーン全体を俯瞰（ふかん）した際、サプライチェーンのオーナーであるメーカーの協力会社が... -
ものづくりの基本 物流マンの視野を広げる（その3）
◆ ものづくりの基本を押さえる 物流マンは、顧客からサプライチェーンの効率化に対する質問を受けた場合、確実に答えられるようにしてお... -
サプライチェーンマネジメント 物流マンの視野を広げる（その2）
◆ 在庫コントロールの取り組み 物流は調達時の輸送や荷姿、工場内運搬などの物流業務、顧客への販売過程における倉庫内在庫管理や配送な... -
物流からサプライチェーンへ 物流マンの視野を広げる（その１）
物流業務には5つの機能があるといわれています。それは輸送、保管、荷役、包装、流通加工の5つです。一般的に、この機能に情報機能を加えた... -
納期・コスト・マネジメント 物流KPIについて（その3）
ビジネスを実施していく際には、その状態を正しく示す重要経営指標のKPI（ Key performance indicator ）が必... -
安全KPIと物流品質 物流KPIについて（その2）
ビジネスを実施していく際には、その状態を正しく示す重要経営指標のKPI（ Key performance indicator ）が必... -
経営指標の管理とは 物流KPIについて（その1）
物流業では特にKPI（ Key performance indicator ）管理が苦手のようです。ビジネスを実施していく際には、そ... -
コンプライアンス意識を持とう：ルールの確立と徹底した教育
◆ 社員教育を実施する ルールはそれがあってはじめて、遵守するという行動につながります。 皆さんの会社では社内ルールはきちんと... -
コンプライアンス意識を持とう：職場のマネジメント
◆ 物流監督者の心掛け 今回は、物流監督者が職場をマネジメントする際に取るべき態度や行動についてお話します。なぜなら、その態度や行... -
コンプライアンス意識を持とう：社内ルールの徹底
◆ 社内ルールを守る コンプライアンスで重要なことは法令を守ることですが、もっと広くとらえると法令に限らず、社内ルールを守ることも... -
コンプライアンス意識を持とう：時刻通りに積み込むには
◆ トラックドライバーの労働時間 トラックドライバーの労働時間を遵守させるためには「待ち時間」を短縮しなければならないでしょう。 ... -
コンプライアンス意識を持とう：下請法
◆ 下請法を意識しよう 物流会社が協力会社に仕事を委託する際に、気を付けなければならないことがあります。それは下請法で規定されてい... -
コンプライアンス意識を持とう：ビジネス環境と法律
◆ 法令違反は取引対象外 企業にとって重要なアイテムとしてコンプライアンスがあります。コンプライアンス（法令順守）は当然のことで、... -
共通の目標 物流会社と荷主会社の関係性（その3）
◆ 物流仕様書を提示しよう 荷主会社は自社が欲する物流サービスについて、しっかりと物流会社に伝えることが求められます。伝えていない... -
カタログが物流サービスには無い 物流会社と荷主会社の関係性（その2）
◆ 物流カタログを作ろう カタログには自社の製品と価格が載っています。それを見て購入者は買うかどうかを判断します。ところが物流会社... -
ビジネスと採算 物流会社と荷主会社の関係性（その1）
◆ 物流価格値上げと契約解除申請 サプライチェーンにとって、コスト増と輸送能力の減少は大きな問題です。この要因としてドライバー不足...
